I have liked trains since the age of six. Back then I can remember seeing a lot of 40ft NdM, FCP and SBC boxcars at the Pantaco yards, (just south of the Valle de Mexico freight yards). This was also when I started seeing the colorful U.S. boxcars, such as the brilliant yellow Railboxes, the light blue NRUC cars, the orange SRN cars, the white and brown McCloud River cars and the green ADN cars and more. I would also see some Fallen Flags such as the Burlington red scheme cars, the C&O blue cars and I was lucky enough to see one PRR cushioned car. This was when I began to really like trains.  The year: 1980.

   The first train set that I received was for January 6, (in Mexico called, Dia de Reyes). It was a European HO scale Lima French railroad passenger train. I like to draw trains as well.

   My own weathering work dates from early 1998. When I used an old Athearn 40' Hi-Cube box car painted for the GN and I decided to weather it. I used a black color for the "rust" (the wrong color), and I applied some patches using different tones of blue, (my first patch jobs). The trucks received paint only on the sides and on the wheel faces. The result was crude weathering for a first-time weathered car. I still have this car.
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   In the 2000, I had a total of 8 weathered cars, in 2004, 15 weathered cars with improved techniques such as washes and I began using flat finishes. In 2006 I have 22 weathered cars. This was at the time when I joined the Model Trains Weathered forum. Now I count more than 90 weathered cars. Some of them have been weathered for local customers and the remaining cars remain in my collection.

Regards,
Edgar
Mi Nombre es Edgar Romero Roldan.

   Tengo el Gusto e Interés por los Trenes desde cuando tenía 6 años de edad. En ese tiempo,  llegué haber visto gran cantidad de carros caja de 40 pies de largo, en los esquemas de NdeM (en rojo óxido con rotulación blanca), FCP (en color verde oscuro con rotulación amarilla tipo Billboard), SBC (en color naranja con rotulación negra), entre otros. Estas unidades fueron observadas en los Patios de Carga en Pantaco, justo al sur de los Patios de clasificación de la terminal de Carga del Valle de México.
   Entonces fué cuando, junto a esos carros caja de 40 pies, empecé a observar los carros caja de los ferrocarriles Norteamericanos, con colores vivos y grandes logotipos. Por ejemplo, los carros caja del Railbox, en amarillo, los azules del National Railway Utilization Corp. (NRUC), los color naranja del Sabine River & Northern, los blancos con extremos en color café del McCloud River, los verdes del Ashey, Drew & Northern (ADN) entre otros muchos...

   También en aquellos años, observé carros de diversas líneas ya desaparecidas o fusionadas, como los carros caja rojos del CB&Q, los azul oscuro del C&O, incluso, llegué a observar sólo uno del Pennsylvania RR., del tipo amortiguado (Cushioned). Esto fué lo que realmente hizo que me gustaran los trenes. El año...: era 1980.

   Mi primer tren eléctrico que tuve, era un set de tren Europeo, de la marca Lima, el cual, lo recibí durante el Dia de Reyes (el 6 de Enero). También me gusta dibujar los trenes.

   Mis primeros trabajos de intemperizado de carros de carga datan desde principios de 1998, cuando yo utilicé un carro caja de cubo alto, de 40 pies, de la marca Athearn, pintado y rotulado del Great Northern, para comenzarlo a envejecer. Al principio, utilicé el color negro para representar el "óxido" (este color, ahora es incorrecto) y posteriormente le puse unos parches en diversos tonos de azul (mis primeros trabajos de "parchado").
   Los trucks de este carro, sólo se pintaron por los frentes, al igual que las caras de las ruedas. El resultado: un "crudo" trabajo de intemperizado, para ser la primera vez. Esta unidad aun la conservo como tal...

   En el año 2000, en total tenía 8 carros ya envejecidos. En el año 2004, ya se tenían 15 carros de carga ya intemperizados, pero utilizando técnicas nuevas y mejoradas, tales como la utilización de pinturas aguadas (washes) y acabados opacos. En el 2006, ya tenía cerca de 22 unidades ya intemperizadas, y fué el año en el que ingresé al grupo Model Trains Weathered (MTW).
   Actualmente tengo un acervo de mas de 90 carros de carga ya intemperizados. Varios de ellos, han sido elaborados para clientes locales y los restantes forman parte de la colección propia.

   Un cordial saludo...

  Edgar Romero R.